当地时间5月16日,长安汽车罗勇工厂内,随着一辆右舵DPPEPAL S05缓缓驶出生产线开到聚光灯下,长安汽车全球第2859万辆新车正式下线,长安汽车罗勇工厂在泰国罗勇府正式投产。这也是重庆首个海外新能源整车生产基地,标志着“渝车出海”自此开启新纪元。
据了解,去年11月8日,长安汽车罗勇工厂宣布奠基。该工厂投资88亿泰铢,占地约300公顷,设有焊接车间、涂装车间、总装车间、发动机总装车间、电池车间等五大核心工艺车间,以及外观检测车间等配套设施,致力于打造为全球海外标杆。
工厂秉承“绿色、智能”的设计理念,应用光伏发电、雨水回收、循环风、数字底座等先进技术,实现单车能耗降低、制造效率提升。
长安汽车朱华荣现场表示,未来,长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型均将在罗勇工厂投产,产能也将逐步从当前的10万辆/年,拓展到2027年的20万辆/年。
未来,长安将在罗勇建立泰国备件仓库;通过AI赋能,迭代升级泰国数智服务平台;同时推动泰国当地产业链供应链发展,预计未来累计提供上下游产业链就业岗位3万多个;并将加快AI、组合辅助驾驶等技术迭代和应用;还将发展人形机器人、飞行汽车等产业。
目前,长安汽车在泰国市场销售深蓝S07、E07、阿维塔11等产品,累计销量超过1.4万辆,位居泰国新能源市场前4位。未来三年,长安汽车还将陆续投放12款全新新能源产品。
值得一提的是,作为长安汽车全球生产体系中的重要桥头堡,罗勇工厂产品将出口至东盟、澳大利亚、新西兰、英国、南非等右舵市场以及东盟内左舵市场。
长安汽车董事长朱华荣介绍,面向未来,长安汽车的目标是到2030年全球销量突破500万辆,智能网联新能源汽车销量突破300万辆。
基于全球化“海纳百川”计划,目前长安汽车正加速拓展中国区域外的五大区域市场,加速向世界一流汽车品牌迈进。规划海外整车及KD工厂共20个,目前已建成投产KD工厂9个,整车工厂1个。罗勇工厂是长安汽车首个海外新能源整车基地。
不止是长安汽车,东盟地区正成为“重庆造”汽车热门投资地。目前赛力斯汽车已出口到欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等地区。赛力斯汽车在印度尼西亚投资1.5亿美元建设现代化制造工厂,同时在越南、马来西亚等市场,与合作伙伴共同建设组装工厂。鑫源集团也是2021年就把新能源汽车出口到东盟的重庆车企,主攻方向是商用车。庆铃集团也迈出了新能源出口东盟的步子。
数据显示,现在东盟市场每卖出3辆中高端新能源车,就有一辆是“重庆造”。
上游新闻记者 严薇
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九更2016
这篇文章对司美格鲁肽的分析非常深入,特别是关于姜尘谈赵丽颖智能化的部分,给了我很多启发。期待作者后续更多关于韩司机好奇为何中国人说韩国小的分享!
睽宁
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